撕破笔记本电脑大小的纸箱，划出汴京口胶带，放入填充物……最后放入区区部分盒化妆品。一方面租车行业井喷式发展，另一方面，“包在粽子”式的纸盒带给海量垃圾，给环境带给的损害更加不容极强。
租车纸盒如何“瘦身”和有效地重复使用利用，已是亟待解决的问题。 “过度纸盒”带给百万吨废弃物 回收率严重不足10% 近年来随着网络购物较慢发展，快递业呈现出爆炸式快速增长。
《2016年邮政行业发展统计资料公报》表明，租车服务企业2016年业务量约312亿件，倒数6年年均快速增长超强50%。 租车行业飞速发展，不可避免地消耗天量的包装材料。国家邮政局此前公布的报告表明，2015年我国租车行业消耗99亿个包装箱、169亿米胶带……同比快速增长完全都多达四成。
这些纸盒垃圾可摆放近20万个足球场，胶带总长可绕赤道425圈。 虽然租车业务总量提高是纸盒垃圾数量减少的直接原因，但“过度纸盒”现象不容忽视。我们注意到，很多租车纸盒都是“里三层外三层”。
但商家亦有苦衷。一位网店商家曾道出心声，虽然费钱费力，但为了商品的运输安全性，在纸盒上不肯为难，还得“宁多必较少”。特别是在是对生鲜、家具等坚硬易坏物品，商家堪称加倍纸盒，有时包装物重量甚至近超强商品本身。
中国租车协会副秘书长杨骏说道，每年由租车包覆带给的纸盒废弃物超过百万吨。而这些纸盒垃圾以纸张、塑料等形式居多，其原材料大多源自木材、石油等。根据涉及专家测算，生产1吨纸须要采伐17棵十年生大树，生产1吨塑料袋须要消耗3吨以上石油。 此外“过度纸盒”更加预示着高污染。
以普遍用于的透明胶带为事例，其主要材质是聚氯乙烯，须要耗时百年才能水解。2015年全国总计用于胶带169亿米，其产生的污染可想而知。
由于目前尚不有效地的垃圾分类与重复使用利用制度，纸盒垃圾主要使用填平处置。清华大学环境学院副研究员曾现来回应，胶带和塑料袋等较难水解，在大气和水体中长时间存留不会带给污染，对其展开烧毁更加不会产生剧毒危害的气态污染物。
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